Внедорожный клуб "Вольные джиперы"

1 мая предстоят полноценные испытания межколесных блокировок ижтехно ,в прошлом сезоне очень не хватало в соревнованиях таких штук. внедрение блокировок в мосты + большие колеса заставило сделать колесные предохранители . поездка первомайская должна полностью показать преимущества и недостатки такой трансмиссии

сятракасинцы подумайте , чтобы сейчас побеждать надо что то менять в машине , конкуренты не спят

Очень интересно, как все пройдет, если что - придется тоже покупать

garik7 писал(а):сятракасинцы подумайте , чтобы сейчас побеждать надо что то менять в машине , конкуренты не спят

это ты мне как понимаю знаю что надо, мне б на задний хотя бы. Я тут узнал у меня штурман в Москву свалил работать- вот без опытного штурмана ...

Cегодня посмотрел как работает разблокировка на всех мостах, это точно не для сухого асфальта, т.е только грязь-снег, ну может для дрэгрейсинга

Асфальт: на поворотах покрышки немного проскальзывают, но едут (есть специфический звук резины с заблокированными дифами).
Снег: работает идеально! думаю, что в грязи, будет работать так-же.

так что, выбирать самим, дрэгрейсинг или ... свобода передвижения.

Открытие сезона - 2015 покажет, т.к. тестировать будем в жестких условиях.

Nivavod писал(а):

garik7 писал(а):сятракасинцы подумайте , чтобы сейчас побеждать надо что то менять в машине , конкуренты не спят

это ты мне как понимаю знаю что надо, мне б на задний хотя бы. Я тут узнал у меня штурман в Москву свалил работать- вот без опытного штурмана ...

без штурмана это не жизнь ,это его наверное ваши конкуренты татарские слили и сейчас смеются как гиены

подробнее по блокировкам напишите где, почем, погляжу по ценам может возьму

Nivavod писал(а):подробнее по блокировкам напишите где, почем, погляжу по ценам может возьму

лучше напрямую заказывать, либо через Женька, он точно скидки выцыганит.