Внедорожный клуб "Вольные джиперы"

garik7 писал(а):из уазика получится КРАЗ грибника

Вот и увидим, рассказов много, но как по мне угол атаки грунтозацепов не самый оптимальный, так хоть оценим в реальных условиях.

Прошел год, многое изменилось, надо бы обновить фото:

Поставил газелевский радиатор, расширительный бачек от волги и газовый упор капота от девятки: Вместо вентилятора с принудительным приводом стоит вискомуфта(и это на старой помпе): Наконец-то сварена нормальная черепаха: И чтобы окончательно решить вопрос с запотеванием стекол был модифицирован воздухозаборник:

ну очень хорошие изменения в машине ,1 мая проверим правильность идей

Понижайку 2.8 тоже до первомайки поставлю наверно, шестерни заказал по крайней мере. Но и сейчас, просто с перебранным агрегатом и нормальным пятном контакта шестерен, ездить одно удовольствие.

тебе надо держать машину в рабочем состоянии ,а то тебе есче на первомайке сломаный газик таскать три дня придется

garik7 писал(а):тебе надо держать машину в рабочем состоянии ,а то тебе есче на первомайке сломаный газик таскать три дня придется

Богера лучше таскают чем белки

Блокка в пути

Jay писал(а):Блокка в пути

1 или 2

Евгений150 писал(а):

Jay писал(а):Блокка в пути

1 или 2

Две. Гулять так гулять Еще бы предохранителями запастись